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UBICACIÓN DE LA PRUEBA:

CRÓNICA

El fin de semana del 21, 22 y 23 de Abril se acogía en Solares la tercera prueba del Campeonato de España de Opens organizada por el club Need For Slot. 

Need for Slot este año debutada como sede del CEO y hay que decir que han debutado de la mejor forma posible. Un sitio a la altura de lo que debe ser un Campeonato de España, una organización de 10 y unos tramos muy peculiares, con mucha personalidad y también más que a la altura. Tramos rápidos, técnicos, con cambios de altura... todo lo que se puede pedir en un open, nos lo brindaron.

Cabe destacar que el tramo Power Stage fue el tramo 6, un tramo precioso y muy disfrutable al que se nota que echaron más de una tarde para su montaje.

Ahora en lo deportivo vamos a hacer un resumen de lo que fue cada categoría.

CATEGORÍA WRC

En la categoría WRC, después de Campello se volvió a incorporar al campeonato el piloto Asturiano Darío Menéndez que a priori después de las carreras vividas el año pasado y este año en ASLAC (Valencia) era favorito a alzarse con la victoria. El piloto Asturiano fue el más rápido en las dos primeras pasadas, pero esta vez le salió un duro rival, Carlos Ayala de Parla Slot Racing el cual no le perdió el rebufo en ningún momento y a partir de la tercera pasada del rally fue el que se llevó el gato al agua marcando pasadas casi perfectas en cuanto a seguridad y rapidez. Edu Salmerón volvió a subirse al podium quedando en tercer lugar.

Hay que decir que Carlos Ayala suma otros 28 puntos para el campeonato después de los de Slot Campello y encarrila hacer un gran campeonato si los resultados siguen siendo tan positivos. Suma también otra victoria en el tramo Power Stage y van 3 de 3 este año.

POWER STAGE:

- Carlos Ayala: 34.949

- Darío Menéndez: 35.073

- Edu Salmerón: 39.011

CATEGORÍA WRS

Esta categoría tuvo una gran subida de inscripción y por supuesto, la vuelta del actual campeón de España de WRS Hugo Feliú y subcampeón de WR3D en el Campeonato de España de Igualada en 2022.

Como no, Hugo fue líder de la categoría y de la general de principio a fin del rally sin dar ninguna opción a sus rivales pero cabe destacar que no sumo ningún punto en el tramo power stage debido a un error en dicho tramo. Por detrás un poco en tierra de nadie se encontraba Iván Corujo que se enganchó al campeonato en esta tercera prueba y que estrenando montura logró un meritorio segundo puesto. El actual lider del campeonato Javi Piña obtuvo la tercera posición y es un claro candidato a copar una de las tres primeras posiciones del podium final del CEO. Por detras se encontraban pilotos como Kike Salmerón, Oscar Buján de ARS o Josetxo de KMOS entre otros.

POWER STAGE:

- Iván Corujo: 35.820

- Javi Piña: 36.558

- Oscar Buján: 36.787

CATEGORÍA GT

De nuevo, la categoría GT era una de las más vistosas y esta vez, la que más inscritos tuvo. Roberto Arroba lideró dicha categoría de principio a fin del rally pero cabe destacar que el segundo clasificado Germán Martínez fue el más rápido en las etapas finales pudiendo quedarse a tan solo 14 segundos de Arroba al finalizar el rally. De hecho, Arroba no marcó el mejor tiempo del tramo POWER STAGE, el mejor tiempo lo realizó Emilio López al mando de su Ferrari GT3 de Black Arrow, Emilio se tuvo que conformar esta vez con la tercera posición del podium. Por detrás se encontraban grandes pilotos pero los que más sorprendieron fueron Asier de Monorail que ya es conocido en este mundo y dejó grandes destellos de su calidad como piloto. También Alexis de Astorga demostró poder estar a la altura de los pilotos de cabeza.

POWER STAGE:

- Emilio López: 38.224

- Germán Martínez: 38.493

- Roberto Arroba: 38.500

CATEGORÍA SN

Una vez más la categoría SN nos brindaba un espectáculo único. Esta siendo para gusto de casi todos la categoría más entretenida de ver esta edición donde Ricardo Rico de ASAI sigue sin dar ninguna opción a sus rivales pero cada vez están más a su rebufo. Esta vez la segunda posición la obtuvo Álvaro Pascual con su M1 de Fly por tan solo 4 segundos de diferencia con Ramón Piñol que acabó en tercera posición. Pol Navarro se tuvo que conformar con la cuarta posición, esta vez no le dieron ninguna opción de copar algún sitio del podium pero seguros estamos de que dará que hablar en muchas carreras.

Destacar que esta vez el tramo Power Stage no cayó en manos de Rico que incluso con una salida en dicho tramo se quedo a escasas décimas de Álvaro y Ramón.

POWER STAGE:

- Ramón Piñol: 39.203

- Álvaro Pascual: 39.444

- Ricardo Rico: 39.647

CATEGORÍA WR3D

Esta vez en WR3D José Antonio Rosado tendría tarea con los pilotos de Asturias Racing Slot y Monorail, Dani Queipo e Iker Braceras respectivamente que se sabe que son pilotos con un gran nivel. También estaban entre los inscritos pilotos fieles al CEO y el actual campeón de WR3D, estos son Juanfran Pastor, Emilio Martínez y José Aguilera entre otros. 

Dani obtuvo la primera posición de forma contundente con su Hyundai I20 con chasis ACSlot y por detrás de el se situó finalmente Iker Braceras. En esta ocasión Rosado no pudo con sus contrincantes pero con su nivel estamos seguros de que nos brindarán bonitas peleas en esta categoría. Por detrás de ellos más alejados se encontraban Juanfran y Emilio que esta vez lograron dejar atrás al actual campeón Aguilera después de una carrera floja del piloto madrileño.

La power stage quedó de la siguiente forma:

- José A. Rosado: 40.768

- Dani Queipo: 41.722

- Iker Braceras: 42.032

CATEGORÍA 208 CUP SCALEAUTO

Muy entretenida estuvo la Copa 208. Hubo una alternancia de posiciones continuamente entre los 5 primeros participantes. El primero de ellos Pablo Suárez, ya vencedor de la primera prueba del campeonato cogió ritmo a partir de la segunda pasada y fue inalcanzable para sus perseguidores. Por detrás muy bonita pelea tuvieron Virginia Gómez y Guzmán Llorens llevándose finalmente el gato al agua Virginia de MOTOS ROSADO frente al piloto de ASLAC. Por detrás de ellos quedaron pilotos como David Pascual, Nacho Brotons u Oier Braceras. Pilotos de gran nivel y muy similar que nos darán el privilegio de ver bonitas peleas en esta edición. 

POWER STAGE:

- Guzmán Llorens: 42.194

- Virginia Gómez: 42.730

- David Pascual: 43.718

CATEGORÍA N

Esta vez en la categoría N hubo un porcentaje mucho mayor de inscritos frente a las anteriores pruebas. Esto hizo que Jose Luis Pastor de Slot Campello no tuviera tan fácil la victoria como en las dos primeras citas. Sin embargo, pese al ataque de Rodrigo Díaz, Pastor logró la victoria pero esta vez de forma mucho más apretada y sin poder permitirse cometer errores. De hecho en la última pasada el piloto asturiano llegó a estar a tan solo 2 segundos del piloto alicantino pero gracias a la experiencia y seguridad que le caracteriza, soportó el envite. La tercera posición la logró otro piloto asturiano, Javier Capó.

POWER STAGE:

- José Luis Pastor: 43.833

- Javier Capó: 44.249

- Toño Cruz: 45.380

CATEGORÍA CLÁSICOS

Al igual que la categoría N, Clásicos también aumento considerablemente en inscripción y con pilotos que aumentaron bastante el nivel de la categoría. Entre ellos el vencedor, de AsturSlot Chus Arguelles que logró una cómoda victoria frente a Juan Antonio Redondo que venía de hacer una grandísima carrera en Campello. En tercera posición quedó otro nuevo invitado, Aketza de Monorail que estuvo a tan solo 4 segundos de alzarse con la segunda posición. El líder del Campeonato Tony Abadía obtuvo la cuarta posición por delante del asturiano David Menéndez. 

POWER STAGE:

- Aketza Ibarrolaza: 45.174

- Chus Arguelles: 45.205

- Juan Antonio Redondo: 45.308

JUNIOR CUP

Otros tres niños acabaron otra prueba más del CEO. Esta vez el que salió victorioso fue el Valenciano Francisco Vilaplana, que con esta ya van 3 de 3 participaciones en el CEO. Por detrás de el quedaron dos pilotos locales, Alvaro Saavedra y David Parra.

Siguiente parada, RIAS BAIXAS SLOT en Vigo (1-2 de JULIO)